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液压系统温度过高的原因

  液压油温升过高,可使机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。

  液压油温升过高的主要原因有:1.油箱容积太小,散热面积不够;未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。

  2.按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

  3.系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致升温。

  4.系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。

  5.元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。

  6.配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄露量大,造成容积损失大。如泵的容积效率降低,则温升快。

  7.液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄露增大而不得不调高压力才能工作。

  8.气候及作业环境温度高,致使油温升高。

  9.选择油液的黏度不当,粘度大黏性阻力大,黏度太小则泄露增大,两种情况均能造成发热温升。

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